1. Qual è la differenza tra velocità e velocità?
Nel linguaggio quotidiano, velocità e velocità sono usati in modo intercambiabile. In fisica, la distinzione è fondamentale: la velocità è uno scalaree la velocità è un vettore.
La velocità ti dice semplicemente quanto velocemente si muove un oggetto (ad esempio, 60 mph). Si calcola come la distanza percorsa divisa per il tempo. La velocità ti dice quanto velocemente si muove un oggetto e in quale direzione (ad esempio, 60 mph a nord). Si calcola come spostamento diviso per il tempo.
Se guidi in cerchio e finisci esattamente dove hai iniziato, la tua velocità media potrebbe essere di 60 mph, ma la tua velocità media è esattamente zero perché il tuo spostamento netto è zero!
2. Come funziona un trasformatore?
I trasformatori sono dispositivi che aumentano o diminuiscono la tensione nei circuiti CA (corrente alternata). Funzionano interamente secondo il principio induzione elettromagnetica scoperto da Michael Faraday.
Un trasformatore è costituito da due bobine di filo (primario e secondario) avvolte attorno ad un comune nucleo di ferro. Quando la corrente alternata scorre attraverso la bobina primaria, crea un campo magnetico in costante cambiamento nel nucleo. Questo campo magnetico variabile passa attraverso la bobina secondaria, inducendovi una tensione alternata.
Il rapporto tra le tensioni è uguale al rapporto tra il numero di spire delle bobine. Se la bobina secondaria ha il doppio delle spire della primaria, la tensione viene raddoppiata (trasformatore elevatore).
3. Qual è la legge di conservazione della quantità di moto?
La legge afferma che in un sistema chiuso (senza forze esterne che agiscono su di esso), la quantità di moto totale prima di un evento è esattamente uguale alla quantità di moto totale dopo l'evento. La quantità di moto è definita come la massa per la velocità (p = mv).
Questo è il motivo per cui quando un astronauta fermo lancia una chiave inglese nello spazio, viene spinto all'indietro. Lo slancio iniziale era zero. Per mantenere la quantità di moto totale a zero, la quantità di moto in avanti della chiave deve essere perfettamente annullata dalla quantità di moto all'indietro dell'astronauta.