Was ist Reibung?
Reibung ist die Kontaktkraft zwischen zwei Oberflächen, die dem relativen Gleiten entgegenwirkt (oder dessen Tendenz entgegenwirkt). Zwei Regime:
Haftreibung, Fs ≤ μs N, verhindert das Gleiten. Der tatsächliche Wert passt sich dem Bedarf bis zum Maximalwert μs N.
an Kinetische (Gleit-)Reibung, Fk = μk N wirkt beim Gleiten von Oberflächen. Fast immer μk < μs. Die Koeffizienten hängen von beiden Oberflächen ab (Gummi auf trockenem Asphalt μs ≈ 0,9; Stahl auf Eis μk ≈ 0,03), jedoch nur schwach von der scheinbaren Kontaktfläche.
Mikroskopisch gesehen entsteht Reibung durch Adhäsion an Unebenheitskontakten und durch plastische Verformung. Kinetische Reibung wandelt mechanische Energie in Wärme (und in geringem Maße in Schall und Verschleiß) um.
Aktuelle Forschung zu diesem Thema von arXiv
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- Gleiten mit Reibung und das Brachistochrone-Problem
Alexander Kurilin · 2025 ·arXiv:2501.18622v1
Wir analysieren die Bewegung eines Teilchens im Schwerefeld entlang einer Familie differenzierbarer Kurven unter Berücksichtigung der Coulomb-Reibungskräfte. Es wird eine parametrische Gleichung der optimalen Kurven angegeben, die die Zykloidengleichung in diesem Fall verallgemeinert... - Ein pädagogisches Modell der statischen Reibung
Galen T. Pickett · 2015 ·arXiv:1507.04015v1
Während trockene Coulomb-Reibung ein elementares Thema in jedem Standard-Einführungskurs in die Mechanik ist, ist die entscheidende Unterscheidung zwischen kinetischen und statischen Reibungskräften etwas, das sowohl schwer zu lehren als auch zu erlernen ist. In diesem Artikel... - Granulare Brownsche Bewegung mit Trockenreibung
A. Gnoli, A. Puglisi, H. Touchette · 2013 ·arXiv:1303.5241v2
Das Zusammenspiel zwischen Coulomb-Reibung und zufälligen Anregungen wird experimentell mithilfe einer rotierenden Sonde im Kontakt mit einem stationären granularen Gas untersucht. Das körnige Material wird durch einen vertikalen Rüttler unabhängig voneinander verwirbelt und fungiert als... - Großräumige Inhomogenität und lokale dynamische Reibung
A. Just, J. Penarrubia · 2004 ·arXiv:0410740v1
Wir untersuchen die Auswirkung eines Dichtegradienten auf Chandrasekhars dynamische Reibungsformel basierend auf der Methode der 2-Körper-Begegnungen in der lokalen Näherung. Wir wenden diese Verallgemeinerungen auf die Umlaufbahnentwicklung von Satellitengalaxien an ...